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フォークリフト / ウォーキーリフト − フォークリフト / 定格荷重 0T～
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| 画像元の並び順へ | 機械名並び替え | メーカー並び替え | 型式並び替え | 年式新｜古 | 主仕様 | 価格安｜高 | 在庫場所並び替え | 会社名 | お問い合わせ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | TCM | FB-15-7 | 2003 | バッテリー式 最大荷重1350Kg 最大揚高3000mm 車両重量2860Kg 稼働時間14404 | |||||
 | TCM | FB-15VⅡ(売約済み) | バッテリー電動式 サイドシフト付き マスト高3000mm 整備済み | ||||||
 | TCM | FB10-7 | 2005 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：7630h ノーパンク | |||||
 | TCM | FD30C3Z | 2013 | 最大揚高：3000mm 最大荷重：2450kg 稼働時間：4438h ヒンジ | |||||
 | TCM | FHGEⅡ5T4 | 2013 | ガソリン 最大荷重:1500kg 最大揚高:3000mm アワメーター:1387.7hr ✤仕様と現品に相違ある場合は、現品優先とさせて… | |||||
 | TCM | FRB15-8 | 2009 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：16003h | |||||
 | TCM | FRB15A5 | 2007 | 最大許容荷重:1,500kg 最大荷重:1,500kg 揚高:3,300mm ツメ長:1,220mm | |||||
 | TCM | ||||||||
 | コマツ産機 | FG-07 | 0.7トン ガソリンエンジン 程度良好 | ||||||
 | シンコーフォークリフト | 8FBR10 | 2003 | 最大揚高：4030mm 稼働時間：7025h | |||||
 | トヨタ | 02-8FGL15 | 2016 | 最大許容荷重：1500kg 最大荷重：1500kg(500mm) 揚高：3000mm ツメ長：1070mm 稼働時間：5732h 自重：2… | |||||
 | トヨタ | 02-8FGL15 | 2016 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：5732h サイドシフト ノーパンク | |||||
 | トヨタ | 3.5T | F1-002 | ||||||
 | トヨタ | 40-3FG9 | 1998 | ガソリン | |||||
 | トヨタ | 5FBR10 | 1t 最大揚高：3000 | ||||||
 | トヨタ | 7FBE18 | 2014 | バッテリー 揚提3000 爪1350 稼働時間1050H | |||||
 | トヨタ | 7FBR15 | 2013 | 最大荷重:1,500kg 揚高:4,000mm(SVマスト) 爪長:920mm 稼働時間:985h 超低温スチールキャビン ヒーター ハ… | |||||
 | トヨタ | 7FGK40 | 2014 | 4t 最大揚高3000 ガソリン ノーパンクタイヤ | |||||
 | トヨタ | 8FG25 | 2007 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：6670h フルフリ | |||||
 | トヨタL&F | 02-8FD30 | 2018 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：1911h サイドシフト | |||||
 | トヨタL&F | 02-8FG15 | 2010 | 最大揚高：4300mm 稼働時間：4646h FSV | |||||
 | トヨタL&F | 02-8FG15 | 2007 | ジェネオ ガソリン・LPG併用式 トルコン車 アワーメーター:3510hr 3m標準マスト フォークポジショナー付（純正） 左右単独可動… | |||||
 | トヨタL&F | 02-8FG25 | 2021 | ジェネオ ガソリンエンジン トルコン車 アワーメーター:100hr（キーオン） 3m標準マスト サイドシフト付（純正） 最大荷重:250… | |||||
 | トヨタL&F | 02-8FGL18 | 2021 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：430h 詳細写真・動画はHPへ | |||||
 | トヨタL&F | 3FGL7 | 2010 | 最大揚高：2500mm ノーパンク | |||||
 | トヨタL&F | 5FGL20 | 1989 | ・燃料： ガソリン ・最大荷重: 2000kg ・最大揚高：3000mm ・フォーク長さ: 1220mm ・自重：3370kg ・ミッショ… | 50万 | ||||
 | トヨタL&F | 8F-G15 | 2010 | 1.5tフォークリフト(サイドシフトシステム) フォークシフタの特長:レバー操作でフォーク間隔を調節。 パレットや荷の幅に応じた最適のピッチで対… | 825,000 | ||||
 | トヨタL&F | 8FBP10 | 2020 | ハイピックリフト 稼働時間：28.4時間！！ 走行距離：10.7km 定格荷重：1000㎏ 最大揚高：3000（セーフティワイドマスト（V… | |||||
 | トヨタL&F | 8FG25 | 2018 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：3372 ホワイトノーパンク | |||||
 | トヨタL&F | FBT7 | 2018 | りとるランナー7 電動バッテリー式 アワーメーター装備なし 特型シングルマスト1.8m仕様 最大荷重:650kg 最大揚高:1800mm … | 49.5万 | ||||
 | トヨタL&F | FBTP7 | 2003 | りとるランナーP 電動バッテリー式 アワーメーター装備なし シングルマスト1.5m仕様 ピッキング機能付（運転席1.5m上昇） 運転席上昇… | |||||
 | トヨタL&F | FG18 | 1999 | Manufacturer : TOYOTA Model : 4FG10 Year … | |||||
 | トヨタL&F | プチランナー5 | 0.5T電動 | ||||||
 | ニチユ | FB15PN-75-400 | 2011 | ||||||
 | ニチユ | FBRMAW15-75-500M | 2004 | 製造番号:121AE1595 最大許容荷重:1500kg 最大荷重:1500kg マスト:5m 2335hr | |||||
 | ニチユ | RB10D-70B-400 | 2008 | 最大許容荷重:1,000kg 最大荷重:800kg 揚高:4,000mm 爪長:920mm 稼働時間:不明 (昇降するフォークとステップ部の… | |||||
 | ユニキャリア | FB-15-8 [売約] | 2019 | バッテリーフォークリフト 最大荷重1450Kg 最大揚高3000mm 車両重量2870Kg | |||||
 | ユニキャリア | FB20-8 | 2014 | 2t 揚高3000 車両重量3560kg 全長3165 全幅1150 フォーク長さ920 爪幅122 充電方式 搭載型 | |||||
 | ユニキャリア | FD25T5M | 2019 | OF25001 2.5tディーゼル 最大揚高：4800㎜（FSV) 稼働時間891h ※前タイヤ2本交換済み ※オイル交換… | |||||
 | ユニキャリア | FGE15T5 | 2020 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：1535h 1本レバー | |||||
 | ユニキャリア | FRBL9-8CA | 2017 | カウンターリーチ式 低全高仕様車 最大荷重900Kg 最大揚高2500 車両重量1890Kg | |||||
 | ユニキャリア | P1F2A20 | 2015 | オートマ車 ガソリン ノーパンクタイヤ前後 フォーク長1070 386h | |||||
 | 三菱フォークリフト | EBT-F17DG | 2018 | ||||||
 | 三菱フォークリフト | EBT-F17DG | 2014 | ||||||
 | 三菱フォークリフト | FD25D | 2004 | 最大揚高：3000mm Wタイヤ | |||||
 | 三菱フォークリフト | FD9D | 2002 | 揚提3000 爪900 | |||||
 | 三菱フォークリフト | FG10D | 2010 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：1583h ノーパンク MT | |||||
 | 三菱フォークリフト | FGE20D | 2017 | 2トン ガソリン 最大傾斜角12度 爪自動開閉式 稼働時間 3629時間 重量メーター付 | |||||
 | 三菱フォークリフト | KFG-14 | ガソリン 110hr パワステ ※要修理必要 | 440,000 | |||||
 | 三菱ロジスネクスト | FD20T15M | 2020 | ディーゼルエンジン トルコン 3m標準マスト 全回転フォーク（純正一体式） グッドランニングシステム搭載 最大荷重:1750kg 最大揚… |
