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「フォークリフト」検索結果一覧
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| 画像元の並び順へ | 機械名並び替え | メーカー並び替え | 型式並び替え | 年式新｜古 | 主仕様 | 価格安｜高 | 在庫場所並び替え | 会社名 | お問い合わせ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | TCM | FB-15-7 | 2003 | バッテリー式 最大荷重1350Kg 最大揚高3000mm 車両重量2860Kg 稼働時間14404 | |||||
 | TCM | FB-15VⅡ(売約済み) | バッテリー電動式 サイドシフト付き マスト高3000mm 整備済み | ||||||
 | TCM | FB10-7 | 2005 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：7630h ノーパンク | |||||
 | TCM | FD100-4 | 2021 | 最大荷重：8800kg(600mm) 揚高：3500mm ツメ長：1980mm 稼働時間：173h 自重：14290kg サイドシフト・フ… | |||||
 | TCM | FD120-3 | 2006 | 管理コード:CF19013 マスト:3m アワーメーター:876h フォークシフター サイドシフト レンタル可 | |||||
 | TCM | FD240-2 | 2004 | マスト：3.5m サイドシフト・フォークシフター | |||||
 | TCM | FD30C3Z | 2013 | 最大揚高：3000mm 最大荷重：2450kg 稼働時間：4438h ヒンジ | |||||
 | TCM | FHGEⅡ5T4 | 2013 | ガソリン 最大荷重:1500kg 最大揚高:3000mm アワメーター:1387.7hr ✤仕様と現品に相違ある場合は、現品優先とさせて… | |||||
 | TCM | FRB15-8 | 2009 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：16003h | |||||
 | TCM | FRB15A5 | 2007 | 最大許容荷重:1,500kg 最大荷重:1,500kg 揚高:3,300mm ツメ長:1,220mm | |||||
 | TCM | TCM100 | 2021 | 【新品同様】 只今整備中… 少々お待ちください。 | |||||
 | コマツ産機 | FG-07 | 0.7トン ガソリンエンジン 程度良好 | ||||||
 | コマツ産機 | SHF4×310 | ■当該商品は当方保管を委託している会社様へ直接引き取り可能な方のみご入札ください■ ・引き渡し場所：〒306-0617 茨城県坂東市神田山2994… | ||||||
 | シンコーフォークリフト | 8FBR10 | 2003 | 最大揚高：4030mm 稼働時間：7025h | |||||
 | トヨタ | 02-7FDK40 | 2008 | 管理番号:CF19027 爪長:1920mm マスト:4300mmFSV 稼働時間:6878h | |||||
 | トヨタ | 02-8FGL15 | 2016 | 最大許容荷重：1500kg 最大荷重：1500kg(500mm) 揚高：3000mm ツメ長：1070mm 稼働時間：5732h 自重：2… | |||||
 | トヨタ | 02-8FGL15 | 2016 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：5732h サイドシフト ノーパンク | |||||
 | トヨタ | 3.5T | F1-002 | ||||||
 | トヨタ | 40-3FG9 | 1998 | ガソリン | |||||
 | トヨタ | 5FBR10 | 1t 最大揚高：3000 | ||||||
 | トヨタ | 7FBE18 | 2014 | バッテリー 揚提3000 爪1350 稼働時間1050H | |||||
 | トヨタ | 7FBR15 | 2013 | 最大荷重:1,500kg 揚高:4,000mm(SVマスト) 爪長:920mm 稼働時間:985h 超低温スチールキャビン ヒーター ハ… | |||||
 | トヨタ | 7FGK40 | 2014 | 4t 最大揚高3000 ガソリン ノーパンクタイヤ | |||||
 | トヨタ | 8FG25 | 2007 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：6670h フルフリ | |||||
 | トヨタ(杉国OEM) | 3HSW9 | 720kg 1500mm ウォーキーフォークリフト ・タイプ：シングルマスト、ストラドル ・最大荷揚能力：720kg ・最大揚高：1500mm… | ||||||
 | トヨタL&F | 02-8FGL25 | 2017 | ・整備、動作確認済です。 ・運転時間：605.8h 全長：3690mm 全幅：1150mm 全高：2110mm エンジン型式：4Y … | |||||
 | トヨタL&F | 3FG7 | 2019 | プチランナーG ガソリンエンジン クラッチ式（前後進1速） 2.5mマスト 最大荷重:700kg 最大揚高:2500mm フォーク:77… | |||||
 | トヨタL&F | 3FGL7 | 2010 | 最大揚高：2500mm ノーパンク | |||||
 | トヨタL&F | 5FGL20 | 1989 | ・燃料： ガソリン ・最大荷重: 2000kg ・最大揚高：3000mm ・フォーク長さ: 1220mm ・自重：3370kg ・ミッショ… | 66万 | ||||
 | トヨタL&F | 8F-G15 | 2010 | 1.5tフォークリフト(サイドシフトシステム) フォークシフタの特長:レバー操作でフォーク間隔を調節。 パレットや荷の幅に応じた最適のピッチで対… | 825,000 | ||||
 | トヨタL&F | 8FBP10 | 2020 | ハイピックリフト 稼働時間：28.4時間！！ 走行距離：10.7km 定格荷重：1000㎏ 最大揚高：3000（セーフティワイドマスト（V… | |||||
 | トヨタL&F | 8FG25 | 2018 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：3372 ホワイトノーパンク | |||||
 | トヨタL&F | FBT5 | 動作良好、経年並みです。 自走とフォークの動作を確認致しました。 ※バッテリーは使用可能な状態ですが、消耗の度合いは不明です、保証の対象外となり… | ||||||
 | トヨタL&F | FBT7 | 2018 | りとるランナー7 電動バッテリー式 アワーメーター装備なし 特型シングルマスト1.8m仕様 最大荷重:650kg 最大揚高:1800mm … | 49.5万 | ||||
 | トヨタL&F | FBT7 | 2018 | りとるランナー7 電動バッテリー式 アワーメーター装備なし 特型シングルマスト1.8m仕様 最大荷重:650kg 最大揚高:1800mm … | 49.5万 | ||||
 | トヨタL&F | FBTP7 | 2003 | りとるランナーP 電動バッテリー式 アワーメーター装備なし シングルマスト1.5m仕様 ピッキング機能付（運転席1.5m上昇） 運転席上昇… | |||||
 | トヨタL&F | プチランナー5 | 0.5T電動 | ||||||
 | ニチユ | FB15PN-75-400 | 2011 | ||||||
 | ニチユ | FBRMAW15-75-500M | 2004 | 製造番号:121AE1595 最大許容荷重:1500kg 最大荷重:1500kg マスト:5m 2335hr | |||||
 | ニチユ | FBS-20-75-300 | 2006 | ニチユサイドフォークFBS-20-75-300横持ち アワーメータ1108 タイヤ5本、ベアリング8本、ショートパーツ1 バッテリーとその… | |||||
 | ユニキャリア | FB-15-8 [売約] | 2019 | バッテリーフォークリフト 最大荷重1450Kg 最大揚高3000mm 車両重量2870Kg | |||||
 | ユニキャリア | FB20-8 | 2014 | 2t 揚高3000 車両重量3560kg 全長3165 全幅1150 フォーク長さ920 爪幅122 充電方式 搭載型 | |||||
 | ユニキャリア | FD25T5M | 2019 | OF25001 2.5tディーゼル 最大揚高：4800㎜（FSV) 稼働時間891h ※前タイヤ2本交換済み ※オイル交換… | |||||
 | ユニキャリア | FD80-2 | 2015 | 最大揚高：3500mm フォークシフター ノーパンク レンタル専用車 | |||||
 | ユニキャリア | FRBL9-8CA | 2017 | カウンターリーチ式 低全高仕様車 最大荷重900Kg 最大揚高2500 車両重量1890Kg | |||||
 | ユニキャリア | P1F2A20 | 2015 | オートマ車 ガソリン ノーパンクタイヤ前後 フォーク長1070 386h | |||||
 | ユニキャリア | YDN-DG1F4A | 2016 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：4105h ノーパンク新品 | |||||
 | 三菱フォークリフト | EBT-F17DG | 2018 | ||||||
 | 三菱フォークリフト | EBT-F17DG | 2014 | ||||||
 | 三菱フォークリフト | FD25D | 2004 | 最大揚高：3000mm Wタイヤ |
